第一物流全媒体9月14日讯（微信：cn156news ） 9月14日，在上海举行的蚂蚁开放日物流对外开放专场上，蚂蚁金服和菜鸟牵头宣告面向中小物流公司对外开放缴纳、金融、信用、营销等一系列的能力，助推中小物流公司的互联网+进程。支付宝还将投放2亿资金，以缴纳手续费优惠、牵头营销推展等方式加快中小物流公司与互联网的深度融合，为用户获取更加便利的体验。 多达，2016年社会物流总费用占到GDP的14.8%，电商的发展造就了物流，但是物流的信息化迟缓也制约了行业发展。
某小型物流公司负责人对记者叙述了企业的发展困境，“比起大型快递公司，中小物流公司没技术能力去打造出或者运营自己的APP，客户服务体验跟上；没完备的系统反对，物流费要归集到总部，效率较低，成本高，给物流公司带给相当大的现金流压力，还不存在中途被卷款跑路的风险。” 蚂蚁金服物流行业总监浩瀚对记者回应，物流行业不存在大量开立货款业务，以往都是以现金居多，既不方便装载，又更容易产生假币短款等风险，甚至还不存在携款跑路的可能性。在支付宝向中小物流公司对外开放的能力中，当面缴、APP缴纳、模块及时账户、商家公里／小时返款等产品可以协助中小物流公司解决问题从收款到资金整肃的问题，提升了资金用于效率及安全性。
菜鸟通过分账体系，已完成了和平台商户的动态承销返款，节省70%的人工对账财务成本。再行比如，宅急送用于“商家公里／小时返款”产品将原本必须T+2天的返款时间，延长至1秒内已完成，受到上游电商的赞誉。 物流行业资金承销有时间差、从业人员流动性低，如何防止卷款跑路的风险？芝麻信用可以协助物流企业解决问题“从业人员管理制度判断”、“月结客户风险防控”等问题。
“以前租车员入职，必须获取身份证、无犯罪证明等一系列材料，租车员和我们都实在费力，现在一个模块就解决问题了。”一位快递公司的HR对记者回应。
营销层面的能力对外开放，则反映在支付宝“我的租车”、“生活号”、“会员卡”等产品之间的切断。理想的流程是，用户在支付宝上通过“我的租车”取得快递公司获取的物流运单状态查找、警告等服务后，可以注目该物流公司的生活号，并发给电子会员卡。这样一来，快递公司在提高用户服务感官的同时，也打造出了自己会员营销阵地，并做到了品牌推展。
蚂蚁金服透漏，截至目前，支付宝“我的租车”有数2.5亿用户，日活跃用户过千万。 同时，相结合支付宝、菜鸟白布白布等APP，菜鸟网络面向物流公司对外开放运力平台，以菜鸟无线寄件业务为事例，通过智能调度、服务链路确保等，构建物流从业人员鼓舞和更佳消费者体验。
另外，对于一些加盟型的物流公司而言，加盟的司机必须采买货车，拨付油费、过路费等费用，对于资金光阴的市场需求较为大。蚂蚁金服发动正式成立的网商银行可以获取便利的金融服务。 以优速物流为事例，从2016年开始，网商银行开始为其获取平台债和大数债两种服务。
大数贷则相等于网商银行通过优速物流向租车员获取个人信用贷款，可以解读为租车员版本的“借呗”，而平台贷则为优速物流各站点负责人或者司机获取关于干线酬劳、货运酬劳、出售面单、打气酬劳、过路费等的贷款，最低额度为50万，线上操作者的方式让一些偏远地区站点的贷款从此前的半个月延长到3天。 此外，一线的物流从业者的交通风险较高，不少物流企业开始引进保险，为员工获取确保的同时，也可以减少公司运营风险。
吃饱了么和蚂蚁金服牵头保险公司，为吃饱了么骑手量身自定义确保计划，对百万店内骑手全面对外开放投保，吃饱了么骑手均可按日或者按月参保，骑手每天接单即自动启动时出售。
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